Automatisches LKW Be- und Entladesystem

Key Facts

  • Erhöhung der Sicherheit für Mitarbeitende im Verladebereich
  • Erhöhte Produktivität durch schnellere Abfertigung der LKWs
  • Reduktion von Pufferflächen durch schnelleren Dock-to-Stock-Vorgang
Mehr Informationen
LKW Beladung – LKW Entladung - automatisch

  • Long-Term

  • Keine Preisinformation verfügbar

  • Zu den Produkten

  • Long-Term

  • Keine Preisinformation verfügbar

  • Zu den Produkten

LKW Verladung ohne Mitarbeitende

Als automatische Be- und Entladesysteme bezeichnet man die automatisierte Ver- oder Entladung von Ware auf LKWs. Bei der automatischen Be- bzw. Entladungist der gesamte Prozess voll automatisiert, d.h. ohne die Unterstützung von Mitarbeitenden. Die Abwesenheit von Mitarbeitenden im Verladeprozess erhöht die Sicherheit und steigert generell die Produktivität im Vergleich zum manuellen Verladeprozess.  Die LKW Be- und Entladung kann schneller erfolgen und reduziert die Personalkosten.
 Mehr lesen
Passt diese Lösung zu Ihnen?

Automatisches LKW Be- und Entladesystem - löst folgende Probleme!

Wählen Sie eine der Problemstellungen aus. Sie erhalten eine Anleitung, mit der Sie Optimierungspotenziale kalkulieren können.
Weiter zu den Produkten.

Automatisches LKW Be- und Entladesystem - Finden Sie hier die passenden Produkte

Wählen Sie Produkte aus und erhalten Sie ausführliche Informationen. Über die Plattform können Sie unverbindlich Kontakt mit Produktanbietern aufnehmen!

TLS 3600

Autonome Lkw Be- und Entladung: TRAPO schließt Sicherheitslücke zwischen Lager und Verladerampe.
TLS 3600

Preis ab

Auf Anfrage

Primärladungsträger

Europalette

Sekundärladungsträger

Industriepalette

Dauer einer vollständigen Beladung

25 min

Methode der Verladung (wie viele Ladungsträger gleichzeitig)

Einzelne Reihen von Ladungsträgern (3...

Pufferzone notwendig

Ja

Mehr Informationen

Q-Loader

Der Q-Loader von WDX ermöglicht das vollautomatische Be- und Entladen von marktüblichen Aufliegern in weniger als 10 Minuten.
Q-Loader

Preis ab

Auf Anfrage

Primärladungsträger

Europalette, Industriepalette

Sekundärladungsträger

Industriepalette

Dauer einer vollständigen Beladung

5,5 min (Bei einem System mit Pufferfeld.)

Methode der Verladung (wie viele Ladungsträger gleichzeitig)

Alle Reihen von Ladungsträgern

Pufferzone notwendig

Nein

Mehr Informationen
Weiter zu ähnlichen Lösungen.

Automatisches LKW Be- und Entladesystem - Diese Lösungen lösen die Pain Points ebenfalls

Hier finden Sie weitere Lösungen, welche zur Optimierung des Pain Points (Be- und Entladung von LKWs) geeignet sind sowie Varianten der aktuellen Lösung.

Zur Filterauswahl