Funktionen der Leasing- und Flottenanpassung
Die Leasing- und Flottenanpassung bringt die Anzahl und Zusammensetzung des Fuhrparks mit dem tatsächlichen Transportbedarf in Einklang. In vielen Lager ist die Flotte für einzelne Spitzenauslastungen ausgelegt und damit im Regelbetrieb überdimensioniert – ein Teil der Fahrzeuge steht über weite Teile der Schicht ungenutzt. Da Flurförderzeuge einen erheblichen Kostenblock darstellen, ist ungenutzte Standzeit einer der größten vermeidbaren Kostentreiber im Lager. Ausgangspunkt ist die Frage, wie stark die einzelnen Fahrzeuge tatsächlich genutzt werden. Fahrzeuge, die dauerhaft nur wenig im Einsatz sind, werden als Kandidaten zur Abgabe oder zur Verlagerung an einen anderen Standort identifiziert. Die Flotte wird anschließend am normalen Tagesbedarf ausgerichtet statt an seltenen Spitzen; diese Spitzen lassen sich bei Bedarf über kurzfristige Anmietung oder einen gemeinsamen Fahrzeugpool abdecken. Sobald die Leasingverträge auslaufen, werden überzählige Fahrzeuge zurückgegeben oder die Verträge in Laufzeit und Menge angepasst.